mercoledì 24 novembre 2010

Ecco, c'è scappato il morto VIP

ROMA - Una religiosa è stata travolta da un’auto nella tarda serata di lunedì mentre attraversava la strada sulla via Nomentana all’incrocio con via Pola. La religiosa, Emanuela Camagni di 56 anni, appartenente all’istituto Memores Domini, è stata investita da una Fiat Panda che l’ha trascinata per alcuni metri. Soccorsa è stata trasferita al policlinico Umberto I dove è morta per una grave ferita alla testa. Ogni tentativo di operarla è stato inutile, e alle prime luci di questa mattina è deceduta in ospedale. L’auto che ha investito la suora appartiene ad un istituto di vigilanza. Il conducente dell’auto si è fermato per soccorrerla.


MEMORES DOMINI - Manuela Camagni era una delle donne laiche consacrate che fanno parte dell'appartamento papale, le Memores Domini della Famiglia Pontificia. Originaria di Cesena, Manuela aveva prestato il suo servizio anche a Tunisi, al tempo in cui era vescovo monsignor Fouad Twal, attuale patriarca latino di Gerusalemme.

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Che sia la volta buona che qualcuno inizi a incazzarsi seriamente contro la moria giornaliera di persone sulle strade romane?

lunedì 22 novembre 2010

Una svolta? Comunicato di Roma Capitale sulla segnaletica stradale

Roma, 21 novembre «È stato dato mandato all'Agenzia della Mobilità di fare, entro 120 giorni, un catasto della segnaletica stradale verticale per il censimento di quella vecchia o inadeguata». Lo dichiara l'assessore alle Politiche della Mobilità di Roma Capitale, Sergio Marchi.

«A tale scopo - spiega l'Assessore - è stato già stanziato un fondo di 600 mila euro che consentirà non solo la sostituzione dei cartelli in cattivo stato ma anche il lavoro di riordino e razionalizzazione della giungla di cartelli esistenti. Per quel che concerne la segnaletica semaforica, oltre al costante monitoraggio da parte di Atac è stata recentemente avviata una task-force decoro al fine di segnalare eventuali criticità. Si ricorda che sono già stati ristrutturati e centralizzati, per il monitoraggio dei flussi di traffico, 74 impianti semaforici dislocati sulle principali direttrici della città. Gli stessi impianti sono stati dotati di dispositivi acustici per ipovedenti e di pulsanti di richiesta di attraversamento».

Nel frattempo, grazie a un finanziamento di 5ml e 700 mila euro da parte del Ministero dell'Ambiente, è in corso la progressiva sostituzione dei semafori con le lanterne a led, che permettono una migliore visibilità e un minore consumo energetico.

"Un intervento di miglioramento per la città - dichiara l'Assessore - cui si aggiunge la sperimentazione dei contasecondi per l'attraversamento pedonale avviato il mese scorso, con il nulla osta del Ministero delle Infrastrutture, a via dei Fori Imperiali, via Regina Elena, piazza del Risorgimento e via Angelo Emo".
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Finalmente viene affrontato il problema. I blogger antidegrado lo denunciano da anni, ed ora anche l'assessorato lo conferma: c'è una giungla di segnali verticali. Ci resta solo da sperare che il "catasto" sia fatto con cognizione di causa e che i nuovi cartelli e pali siano di materiali decorosi e a prova di vandalo.
Se magari decidessero di attaccare qualche segnale ai pali della luce e alla palistica esistente non sarebbe male. Che ne dite?

domenica 21 novembre 2010

Boris, non è che potresti venire a fare piazza pulita da queste parti?


Quest'uomo ci piace: un sindaco ciclista, molto attento a fluidificare il traffico con parcheggi e trasporto pubblico mediante l'intermodalità. Si tratta di Boris Johnson, sindaco di Londra. Ha creato dal nulla un bike sharing mostruosamente capillare ed efficiente. Ieri se n'è uscito, rivolgendosi al sindaco Alemanno, con la seguente frase: «Dovreste aumentare le bici in centro», riferendosi al bike sharing. Il confronto tra Roma e Londra è ovviamente impietoso. Se il sindaco londinese avesse visto quali problemi attanagliano il nostro sistema di biciclette condivise sarebbe stato sicuramente zitto per essere politically correct e non mettere il dito nella piaga. Ora Alemanno sarà costretto a dire/fare qualcosa, si spera... Il bando di gara per la riassegnazione del servizio di cui si parlava ?  Che fine ha fatto? Si diceva entro quest'anno... Solito dimenticatoio?

giovedì 18 novembre 2010

Ennesimo atto incivile documentato

Apprendiamo da RomaPedala dell'ennesimo atto incivile di una certa categoria di utenti: la vandalizzazione dell'arredo urbano per creare spazio per parcheggiare.

Le foto parlano da sole, la rastrelliera (una delle poche) di via Frattina è stata divelta.


Non se ne può più!

mercoledì 17 novembre 2010

Sosta all'amatriciana

Uno degli innumerevoli casi di malcostume nella sosta: il parcheggiare parallelamente al marciapiede anziché perpendicolarmente (o viceversa!). Poco importa se tale sosta è di 2 minuti piuttosto che 30. Ci ricorda come sia sempre vero e attuale questo video (infarcito anche di luoghi comuni non più veritieri) di Bozzetto.


Visualizzazione ingrandita della mappa

martedì 16 novembre 2010

Nuova proposta di delibera Taxi - che ne pensate?

Le cose che ci piacciono:
- scontrino obbligatorio
- Riduzione, rispetto alla vecchia proposta di delibera, della tariffa chilometrica
- riduzione dei costi di chiamata radiotaxi

Le cose che non ci piacciono:
- Tariffa per Fiumicino unificata con i (quattro gatti) tassisti di Fiumicino. Prezzo ipotizzabile: 50 euro
- Gli incentivi fiscali sulla benzina (già c'è il diesel che è super-scontato dal governo per i lavoratori) e sulle assicurazioni

lunedì 15 novembre 2010

Solo a Roma (e provincia) - Ancora pass disabili utilizzati abusivamente

 Quello che secondo noi è il più schifoso abuso sulle nostre strade si è ormai esteso a macchia d'olio. Stavolta a Civitavecchia...Tanto per rimanere in provincia. "Buona" indignazione...

sabato 13 novembre 2010

-3...-2...-1 - Dalle parole ai fatti



Ci fa piacere vedere che siano stati installati veramente e che non fossero le solite chiacchiere. Il video tuttavia denota la solita burinaggine romana: moto sulla preferenziale, ciclisti che passano con il semaforo rosso (come si fa a reclamare diritti sacrosanti se buona parte della categoria non rispetta uno straccio di regola?), superamento della linea d'arresto e gli immancabili motociclisti che, soffrendo di torcicollo, girano la testa verso il semaforo pedonale.

giovedì 11 novembre 2010

Solo a Roma - 3a puntata - 91% di permessi invalidi falsi/utilizzati impropriamente

CIAMPINO 29 permessi falsi su 32. E' stata una sorpresa anche per la Polizia di Ciampino che stava effettuando dei controlli periodici sulla validità dei permessi per il parcheggio riservati ai portatori di handicap: nella giornata di mercoledì 10 novembre su 32 auto controllate nei pressi della stazione ferroviaria e delle vie del centro, ben 29, ovvero il 91% è risultata falsa. Dai controlli, attivi da oltre tre anni e che vengono effettuati costantemente e con cadenza periodica, sono emerse diverse irregolarità, che vanno dal duplicato di altri permessi, all'utilizzo di permessi veri da parte di parenti dell'avente diritto e non dal titolare fino all'utilizzo di permessi presumibilmente contraffatti.
SEQUESTRI - La quasi totalità dei permessi irregolari riguarda cittadini residenti in altri comuni, ed in particolare a Marino, Albano Laziale, Ariccia, Lanuvio, Rocca di Papa e Grottaferrata. Il monitoraggio, ancora una volta, ha evidenziato che si tratta di pendolari dei comuni dei castelli romani che giungono nei pressi della stazione ferroviaria con la propria auto e, parcheggiando abusivamente nei posti destinati ad invalidi ed anche in quelli blu a pagamento. Nei confronti dei trasgressori, tre dei quali recidivi, è scattato il sequestro del tagliando e la sanzione amministrativa. Al termine dei controlli incrociati con i comuni di residenza dei trasgressori, inoltre, nei confronti di questi scatteranno denunce penali per reati che possono configurarsi dalla sostituzione di persona fino al falso ed alla contraffazione. Da rilevare come gli unici tre portatori di handicap titolari di regolare permesso hanno lamentato come gli stalli a loro destinati siano spesso inutilizzabili in quanto occupati per molte ore al giorno.

Corriere della Sera

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Un vero schifo. Non ci sono parole per indicare questo malcostume che non ha eguali AL MONDO! Roma (e provincia) fanno schifo!

domenica 7 novembre 2010

A.A.A. fiducia in questa città cercasi...

Difficilmente siamo soliti passare il sabato sera in centro. Siamo gente semplice che ama la tranquillità ed evita oculatamente la ressa.  Preferiamo andarci durante la settimana.
Ieri sera però abbiamo fatto un'eccezione. Siamo andati a cena nell' "elegante" quartiere Prati.

Subito si è prospettata una scena agghiacciante ai nostri occhi. Auto parcheggiate ogni dove. Curve, "orecchie", etc.. Inutile dirvi pertanto che la visibilità agli incroci è persino peggiore di quando non c'erano. I pregiati para-pedonali di marmo sono ormai sporchi di pneumatico.
Davanti al Bingo di via Cola di Rienzo un vero bordello. Tre corsie di marcia ridotte a 1: anarchia totale.

Passiamo al I Municipio, dove la situazione è persino più allarmante (stendendo un velo pietoso sull'ignobile quantità di graffiti in via di Ripetta), chiediamo a gran voce la pedonalizzazione (intesa come eliminazione delle auto in sosta) del tridente. I marciapiedi di via di Ripetta erano utilizzati come parcheggio. Famiglie con passeggini che rischiavano di essere arrotate dalle auto perché costrette a camminare sulla carreggiata.
Piazza Augusto Imperatore, il cui progetto del parking sotterraneo sembra trovare ostilità ogni giorno, è persino messa peggio. Tutto il marciapiede del mausoleo di Augusto è stato trasformato in un gigantesco parcheggio selvaggio. Davanti Armani Jeans c'era la tripla fila...
Via del teatro marcello, ma non è certamente cosa nuova, invasa di auto parcheggiate. Divieto di fermata (o di sosta, non ricordo) sistematicamente infranto da almeno 20 anni.

Piazza San Giovanni in Laterano, ex isola pedonale (il cui cartello sembra essere stato creato ad arte per creare equivoci d'interpretazione), è diventato un parcheggio ad uso dipendenti del Vaticano. Questo di giorno tuttavia...

E chi l'avrebbe detto che andare in centro di sabato sera sarebbe stato un attentato al fegato?

Con questi concittadini c'è poca speranza...E ovviamente anche i ricambi generazionali (nonché gli immigrati) sono sulla buona strada per ereditare il modus operandi della vecchia generazione. L'inciviltà sulle nostre strade è come un rna virus: è geneticamente trasmissibile, ed è estremamente contagioso.

mercoledì 3 novembre 2010

-3...-2...-1

Li avevamo auspicati, lo abbiamo fatto presente in virtù della strage annuale di pedoni morti ammazzati....Qualcosa si è smosso. Dovremmo iniziare a vedere i loro led già questo fine settimana. Il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti ha approvato la sperimentazione.

Non c'illudiamo che questa sia la soluzione di tutti i mali che affliggono le strade romane (magari!) però secondo noi si va nella giusta direzione.

IL COMUNICATO DEL COMU......DI ROMA CAPITALE

Roma, 2 novembre – Novità dal 3 novembre per i pedoni della Capitale: viene installato, in via sperimentale, il primo "contasecondi" per attraversare in piena sicurezza gli incroci con semaforo. Il sistema consente al pedone di sapere quanto tempo manca al passaggio dal giallo al rosso, risolvendo un problema tipico dei semafori di nuova generazione (dove il giallo per i pedoni scatta subito dopo il verde, "allertando" chi deve traversare la strada ma pure creando possibile confusione in chi arriva al semaforo a giallo scattato, essendo impossibile capire se al rosso mancano pochi secondi o un minuto).

Ne dà notizia l'assessore capitolino alla Mobilità, Sergio Marchi. La sperimentazione ha il nulla osta del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, è a costo zero per il Campidoglio e dura sei mesi. Il "contasecondi" viene installato sui semafori di quattro incroci "strategici": piazza del Colosseo – via dei Fori Imperiali; viale Regina Elena – ingresso Policlinico; piazza Risorgimento – Porta Angelica; via Angelo Emo – stazione Valle Aurelia. L'attivazione completa dei quattro impianti è prevista per la fine della settimana in corso.

Nel contempo, fa sapere Marchi, il Campidoglio dà il via alla sostituzione delle vecchie "lanterne" dei semafori con quelle nuove a led, cambiandole intanto ai quattro semafori dove viene sperimentato il "countdown". Le nuove lampade sono più visibili, richiedono minore manutenzione e durano in media dieci anni.

Chi sono gli utenti più indisciplinati a Roma?